合作背景：贺州立体车库还没发展起来的主要原因是：1、大众对立体车库的接受度不高、停车观念没有转变；2、立体车库前期投入大，回收周期长，开发商不愿投资；3、政府在对待智能立体停车产业发展方面的政策滞后，还有地区报建立体车库流程过于

合作背景：贺州立体车库施工准备施工单位项目负责人完全按照施工图纸确定地坑的土建尺寸是否符合设计要求。其次提前铺设好混凝土，进行打桩固定好预埋件，并提前将吊车，叉车等运输车辆安排到现场。再次进行清场工作，确保现场的进货通道、

合作背景：贺州立体车库安装进度影响因素：资金因素立体车库付款情况一般是业主先支付一定数额的预付款，等项目安装进场后才分批进行支付的。这种情况下，如果业主没有及时支付工程款，立体车库制造企业再停止发货，就会间接影响项目安装进度

合作背景：贺州传统的混凝土结构车库在修建的时候需要使用大量的砂、石、灰的用量，不仅对不可再生资源造成破坏而且施工现场的环境也很糟糕。但是，机械式立体车库‍使用的是钢材，采用的是工厂化制造、工地安装的施工方法，不仅可以大大缩

合作背景：贺州双层升降横移机械车位的错误认识：车位数量错误常规的车位数量计算方法是用平面车位的数量乘以层数然后再减去一辆车辆便等于车位数量，但是在双层车库以及多层机械车库中往往会存在非常规的例子，例如车位前方有异物阻挡或

合作背景：贺州地面停车场改造艰难前行新住宅楼户数与停车位比例要高于1：1.2，大楼配备两层以上的地下停车库已经不能满足停车需求了，如果再往地底下深挖，建筑成本将剧增，这是下下策。假如有一种既不需要深挖、又能使原本一层地下车库的车

合作背景：贺州立体停车场的特殊优势：立柱高度载重和定制普通的停车场在参数设置上较为局限，而且国内的车辆外形变化较大，高度也有所改变，而立体停车场能够更适应市场的变化性，它的立柱的高度和载重以及举升的高度、标准进车间宽度、载车

合作背景：贺州小区内建设立体停车库增加土地利用率相同的土地面积下原始地下停车库立体建造zui多三、四层，加上进出口铺设盘引坡道，每辆车平均占用面积35~40㎡，而智能立体停车库采用新的结构方式，占地仅用约2个普通车位的面积，却可提升4

合作背景：贺州垂直循环立体车库的设备特点安全装置：提供近20项的安全保护措施，例如多维米光电传感器检测异常危险情况，声光报警器，紧急停止按钮，故障显示屏等。节约时间：平均存取车时间仅1分钟。停车容量大：占地仅用约2个普通车位的面积，可

合作背景：贺州适合占用行人通道的泊位改造这里所述的行人通道一般指小区内原来设计的行人通道，适合改造的方法是选用占用地下空间的仓储类停车设备，只留一到两个出口，还给居民人行通道。但是占用地下空间的机械立体停车库需要挖土方、