合作背景：安化机械停车位从持续性的停车量增加等角度来落实考量多种多样的停车方案在落实的过程中会导入很多机械停车位形式，尤其在具体品类的设定中，不仅仅从眼前停车的量化需求，更是会从后续入住以及周边发展的停车要求来进行综合的

合作背景：安化梳齿式平面移动设备是在避免载车板式回送空车板的情况下而开发出的一种设备，其特点是免除了回送空车板的动作，存取车效率较高，但其占用的空间也比较大，每层的净高一般在1950mm。所以其单车库的容量可以到80～100车位左右。

合作背景：安化使用机械车位土地浪费问题得到改善车辆停放需要一定的空间，建设传统停车场则需要使用大量的土地资源，若想满足现有车辆的停放问题，就会浪费大量的土地资源。但是，机械车位‍可以提高空间的利用率所以能够有效改善土地浪费

合作背景：安化问：立体车库存取车会不会很麻烦？答：立体车库存取车快捷方便，可实现人脸识别、手机APP,车库操作终端等多种方式存取车，省去传统平面停车场找车、找空位的烦恼，车库存取车时间响应很快，单辆车.快可控制在几十秒内，当然也要视实

合作背景：安化适合露天停车场倍增泊车位露天公共停车场倍增泊车位所适合使用的停车设备类型多，目前流行的机械立体停车设备都有适合不同类型露天停车场的可能，假如无遮挡问题，一般选用占用地上空间的升降横移类（PSH）、垂直升降类（PCS）及垂

合作背景：安化巷道堆垛立体车库根据场地的不同可设置在室外（一般采取全封闭式）、室内、地上或地下。存车容积率高，非常可靠。一部巷道堆垛机和搬运器所负责的车辆在50~100辆之间较为合适，每一层的停车数量一般在20辆以上，层数一般为二至

合作背景：安化车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车

合作背景：安化垂直升降载车板塔库停车设备产品特点：本设备用升降主机将载车板升降到指定层，然后用安装在升降主机上的横移机构将载车板送入存车位；或是相反，通过横移机构将指定存车位上的载车板上的车辆送入提升机构，升降主机降到车辆出

合作背景：安化垂直升降式式立体车库类似于电梯的工作原理，在升降机的两侧布置车位，一般地面需一个汽车旋转台，可省去司机调头。垂直升降式立体车库一般高度较高（几十米），对设备的安全性，加工安装精度等要求都很高，因此造价较高，但占地却很小

合作背景：安化PSH6六层升降横移车库工作原理:PSH6六层升降横移车库为六层多列布置，设备以载车板升降或横移存取车辆，每个车位均有载车板，顶层只做升降运行，中间层既可横移又可升降，地面层只做横移运行。中间层和地面层各留一个空位，空位