合作背景：隆回立体停车设备按结构性能上大体可分为机械式和自走式两种。自走式立体车库的结构可是钢结构组装也可以是混凝土浇灌，车库内设有车道，各层之前通过或直或弯的坡道连接。两者zui大的区别就是：机械式是人走自动停车，而自走式

合作背景：隆回智能投资立体车库只涉及到两个车位的存取，位于底层的车辆自然可以直接开出。由此智能车库的运行原理可以知道，对于高层的车位中车辆的存取，是通过载车板的横移产生的垂直通道所实现的。也就是说，通过高层车位的升降实现的

合作背景：隆回立体车库提供简单的停车方式车主和驾驶员受传统停车场和多年来生活方式的影响，已经习惯于使用传统的停车场停车，而立体车库这种简单的停车方式对人们来说是停车界的“一股清流”。停车形式上的变化不是真正的变化，人们停

合作背景：隆回机械立体车库并非普遍认知中的陌生事物，相对而言，由于消费者对车库的接受程度高，容易在短期内接受升级后的车库，包括围绕车库推出的衍生产品，对车库感兴趣的客户会自觉把着眼点放置在几种产品之上。不管选购此车位的目标如

合作背景：隆回多层循环类停车库产品特点：多层循环类停车库是采用通过使用载车板做上下循环运动，而实现车辆多层存放的多层循环式停车设备，从而实现减少占地面积，提高存取车自动化程度的机械式停车设备。这种车库无需坡道，节省占地，自动存

合作背景：隆回PSH-3三层升降横移车库工作原理:PSH-3三层升降横移车库采用以载车板升降或横移存取车辆，是应用最为广泛的一类机械式停车设备，该类设备属于升降横移类机械式停车设备，整机由钢结构、载车板、传动系统、控制系统、安全防

合作背景：隆回地面四层升降横移立体车库设备特点:1、多路安全保护，设有防坠落、防碰撞、防过载等一系列保护装置;2、充分利用空间，节约设备用地做最大收容效率数倍提高停车数量，停放车辆数量为平面停车场停放数量的5倍左右;3、全自动P

合作背景：隆回车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车

合作背景：隆回载车板式平面移动停车设备产品特点：1、自动化程度高，快速处理，连续出入库，停车效率高；汽车前进入库，前进出库，存取车方便舒适；可实现多人同时存取车辆。2、整体结构设计紧凑，层高低，空间利用率高；可实现由百台到上千台规模的大容

合作背景：隆回立体车库的造价涉及车位数车位数在立体车库造价中应该是首要考虑的因素。因为车位数确定了立体车库的建造用地面积，当然占地面积越大，立体车库造价越高。同时，立体车库的建造方式也与车位数直接相关，比如说是用于地下停车