合作背景：南华地面四层升降横移立体车库设备特点:1、多路安全保护，设有防坠落、防碰撞、防过载等一系列保护装置;2、充分利用空间，节约设备用地做最大收容效率数倍提高停车数量，停放车辆数量为平面停车场停放数量的5倍左右;3、全自动P

合作背景：南华水平循环设备特点和适用范围：可省去原平面停车的进出车道，提高了土地利用率，最适宜建于狭长地形的地方。地下室采用这种设备后，既减少了进出车道，提高了土地利用率，还减少了废气排放，减少了污染，降低了通风所需的费用。

合作背景：南华双层升降横移机械车位的错误认识：认为所有的双层车库都是可以循环运动的我们平常所见的双层车库的下层载车板是左右横移运动的，而上层载车板则只能做升降式运动，由此双层车位的车与车之间在不影响车位使用效率的前提下都

合作背景：南华平面移动类停车设备平面移动类设备一般设置在地下比较多，地上也可以设置。平面的布局是效率较高、应用较广的布局。根据车位数的需求，一般设置2～10层，出入口升降机的数量也可根据车位数增减，一般每个升降机对应的车位数在5

合作背景：南华地坑式升降横移立体车库工作原理:每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。停泊在这类车库内地面的车辆只作横移，不必升降，而停泊在上层和下层的车辆，只

合作背景：南华小区内建设立体停车库增加土地利用率相同的土地面积下原始地下停车库立体建造zui多三、四层，加上进出口铺设盘引坡道，每辆车平均占用面积35~40㎡，而智能立体停车库采用新的结构方式，占地仅用约2个普通车位的面积，却可提升4

合作背景：南华智能投资立体车库只涉及到两个车位的存取，位于底层的车辆自然可以直接开出。由此智能车库的运行原理可以知道，对于高层的车位中车辆的存取，是通过载车板的横移产生的垂直通道所实现的。也就是说，通过高层车位的升降实现的

合作背景：南华问：立体车库这几年才有的吗？答：中国开始发展立体车库是在上世纪80年代，1984年我国开始研发机械式立体车库，1988年..座机械式立体车库在北京建成。问：立体车库是不是什么车都可以停？答：立体车库车辆停放尺寸有限制，一般在车库中

合作背景：南华立体车库还没发展起来的主要原因是：1、大众对立体车库的接受度不高、停车观念没有转变；2、立体车库前期投入大，回收周期长，开发商不愿投资；3、政府在对待智能立体停车产业发展方面的政策滞后，还有地区报建立体车库流程过于

合作背景：南华立体车库设备调试立体车库电气工程师负责立体车库安装后的调试工作，主要检查供电电压的稳定性、配电柜接线的情况、电机的状态、以及链条的松紧情况等，.后进行满载试车，确保车库的正常运转。