合作背景：武定立体车库还没发展起来的主要原因是：1、大众对立体车库的接受度不高、停车观念没有转变；2、立体车库前期投入大，回收周期长，开发商不愿投资；3、政府在对待智能立体停车产业发展方面的政策滞后，还有地区报建立体车库流程过于

合作背景：武定机械停车位从持续性的停车量增加等角度来落实考量多种多样的停车方案在落实的过程中会导入很多机械停车位形式，尤其在具体品类的设定中，不仅仅从眼前停车的量化需求，更是会从后续入住以及周边发展的停车要求来进行综合的

合作背景：武定车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车

合作背景：武定立体车库安装进度影响因素：材料设备因素在立体车库的安装过程中，材料延时到货、材料质量不合格需要返工、施工设备选择不当或者施工设备损坏都会导致安装进度的迟滞。因此施工进度计划方案确认后，设计、采购、制造和工程

合作背景：武定平面移动类停车设备平面移动类设备一般设置在地下比较多，地上也可以设置。平面的布局是效率较高、应用较广的布局。根据车位数的需求，一般设置2～10层，出入口升降机的数量也可根据车位数增减，一般每个升降机对应的车位数在5

合作背景：武定与地下车库相比可更加有效地..人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行

合作背景：武定选择售后服务、要坚持可靠原则任何机械设备在使用过程中都会出现故障，但机械式立体车库出现故障时，车辆若不能及时取出，则会给用户带来更多不便，甚至引发纠纷。因此，提供良好的售后服务是对停车设备生产厂家zui基本的要求

合作背景：武定停车场的设计尺寸停车场的尺寸也是选购停车场系统时的一个考虑因素，根据出入口的宽度，我们可以确定道闸杆的长度和道闸的安装位置，一般情况下，考虑到道闸自身的使用寿命，道闸杆一般.长不超过6米，如果出入口宽度大于6米，我们

合作背景：武定问：立体车库这几年才有的吗？答：中国开始发展立体车库是在上世纪80年代，1984年我国开始研发机械式立体车库，1988年..座机械式立体车库在北京建成。问：立体车库是不是什么车都可以停？答：立体车库车辆停放尺寸有限制，一般在车库中

合作背景：武定双层升降横移机械车位的错误认识：车位数量错误常规的车位数量计算方法是用平面车位的数量乘以层数然后再减去一辆车辆便等于车位数量，但是在双层车库以及多层机械车库中往往会存在非常规的例子，例如车位前方有异物阻挡或