两层地坑式升降横移类机械式停车设备动作原理:升降横移类停车设备一般采用准无人运行方式,即驾驶员将车辆停放到地面层载车板,待驾驶员离开车辆后,机械传动装置全自动运行。每个车位均有一块载车板,在机械传动装置驱动下,沿水平或垂直轨道进行升、降、横移运动,将存取车辆搬运(搬离)到立体停车停车架上,完成车辆存取。……
028-85084362
两层地坑式升降横移类机械式停车设备动作原理:
升降横移类停车设备一般采用准无人运行方式,即驾驶员将车辆停放到地面层载车板,待驾驶员离开车辆后,机械传动装置全自动运行。每个车位均有一块载车板,在机械传动装置驱动下,沿水平或垂直轨道进行升、降、横移运动,将存取车辆搬运(搬离)到立体停车停车架上,完成车辆存取。
莱贝简易升降式停车设备根据需要及场地情况,独立及多台设置,操作方便快捷,性能可靠,节省空间,扩展性强,停车越多越经济,越省地方。占用一个空间,拥有两个车位,节省用地面积,充分利用空间。具有商用、家用等多种用途;是市场上占有率高的一款停车设备,使用范围广,适用于家庭、别墅、小区物业、宾馆、酒店等场所,且室内、室外均可使用。
升降横移式立体车库是目前市场上占有率较高的一款停车设备,升降横移式立体车库是较早引入我国的停车设备,随着我国科技和工业技术的高速发展,升降横移式立体车库从早期的双层发展为多层,并且由当初的地面式升降横移立体车库衍生成地下式、半地下半地上等多种模式。适合使用范围:地下室、住宅区、别墅区、停车场、写字楼、单位等车流量较大的区域。
租赁设备根据业主方车位需求,提供短中长期租赁,降低整体经营成本。
回收处理闲置设备专业评估,折旧回收处理,提供代存代卖。
二手设备 标准化设备,多种合作模式,降低成本,提供长期售后服务。
安装拆除莱贝根据项目情况具体制定安装拆除流程,保障各个环节可控。
维护维保 莱贝提供全包模式和交钥匙模式,保障设备正常安全运行。
机械式式停车设备根据需要及场地情况,独立及多台设置,操作方便快捷,性能可靠,节省空间,扩展性强,停车越多越经济,越省地方。占用一个空间,拥有更多车位,节省用地面积,充分利用空间。具有商用、家用等多种用途;是市场上占有率高的一款停车设备,使用范围广,适用于家庭、别墅、小区物业、宾馆、酒店等场所,且室内、室外均可使用。
莱贝停车设备常规停车设备备有大量库存;签订合同最快3-5天内即可发货,货源有保证;质检人员层层把关,确保设备品质和产品的输出;根据业主需求,可提供立体车库定制服务。
立体停车场的特殊优势:立柱高度载重和定制普通的停车场在参数设置上较为局限,而且国内的车辆外形变化较大,高度也有所改变,而立体停车场能够更适应市场的变化性,它的立柱的高度和载重以及举升的高度、标准进车间宽度、载车
简易式立体车库停车设备机型特点:1、只有上层车位有车台版,上层车台版只做升降动作2、下层车位没有车台版,直接将车子停放在地面上3、上层车位要进车时,先将下层的车子开出,再把下层车位放下来4、上层车位停好上升后,再把下
上下升降立体车位多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面,在建造立体车库时选用该类设备更为经济,达到更大的停车利用率,经济实用型更佳设备。左右横移机械式停车库的顶层载车板通过上下升降、左右横移,出车层载车板只需左
垂直升降组合停车设备产品特点:设备采用梳齿式载车板,融合升降横移类与垂直升降类立体停车设备的特性。垂直升降组合停车设备产品原理:设备采用梳齿式载车板,融合升降横移类与垂直升降类立体停车设备的特性,将车辆存放在横
双层升降平移式停车位顶层及底层车位只做升降运动,设备出入层车位只做横移运动, 设备中间层做升降及横移运动。产品特点1、结构灵活,可根据用户要求及现场条件进行更优布局;2、可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简
家用升降式立体停车设备液压部分安装步骤1、将液压缸与立柱和提升臂相连,液压缸伸出端用58mm销轴连接提升臂,两端加装弹簧卡扣固定,另一端用78mm销轴与立柱连接,同样用弹簧卡扣固定。2、将油缸的进油孔打开,将长度4160mm的
机械停车位吸引顾客的关键:能够帮助客户减少停车成本很多顾客在停车上所花费的资金比较大,但是这部分顾客想要节省资金降低在停车上所花费的成本,因此这种情况下机械停车位就是比较好的选择能够降低成本并且顺利停车,顾客
四柱式简易升降是通过电机带动链条或钢丝绳驱动载车板升降来实现存取车。以安全方便著称,配以完善的安全装置及控制系统,结构简单,标准化设计,规模化生产,安装速度快,运行成熟。可以满足不同客户需求,适合装置与工厂别墅,住宅
机械车库购买注意事项:注重机械车库的性能毫无疑问,机械车库的性能是好的,业主可以放心。供应高效和专业的机械车库的能力是业主的选择。机械车库的特点、功能和安全性是业主关心的主要问题。业主将参考一些专业车库标准
立体车库还没发展起来的主要原因是:1、大众对立体车库的接受度不高、停车观念没有转变;2、立体车库前期投入大,回收周期长,开发商不愿投资;3、政府在对待智能立体停车产业发展方面的政策滞后,还有地区报建立体车库流程过于