虽然私家车能够为我们提供方便的出行，同时也增加了城市内的停车负担，为了解决这个矛盾，很多地方开始修建机械车位‍，通过使用品牌好的机械车位‍来增加停车空间，从而停车难的这个问题。在城市中使用机械车位‍之后能够让很

使用机械车位土地浪费问题得到改善车辆停放需要一定的空间，建设传统停车场则需要使用大量的土地资源，若想满足现有车辆的停放问题，就会浪费大量的土地资源。但是，机械车位‍可以提高空间的利用率所以能够有效改善土地浪费

小区内建设立体停车库增加土地利用率相同的土地面积下原始地下停车库立体建造zui多三、四层，加上进出口铺设盘引坡道，每辆车平均占用面积35~40㎡，而智能立体停车库采用新的结构方式，占地仅用约2个普通车位的面积，却可提升4

五层升降横移停车设备产品特点:1、造价较经济、组合方便、生产、安装周期短;2、直接停放车辆，不必交换钥匙;3、基础工程简单、牢固、施工快速4、充分利用空间，节约设备用地;5、电动机过载保护，升降导正装置;6、组合安装

建设安装机械式立体停车设施，按照特种设备管理要求办理安装施工告知、使用登记手续即可，不再办理用地规划、工程规划、施工许可等其他手续。同时，建立了包括住建、自然资源和规划、行政审批、市场监督管理、公安交通管理

机械立体车库并非普遍认知中的陌生事物，相对而言，由于消费者对车库的接受程度高，容易在短期内接受升级后的车库，包括围绕车库推出的衍生产品，对车库感兴趣的客户会自觉把着眼点放置在几种产品之上。不管选购此车位的目标如

巷道堆垛立体车库根据场地的不同可设置在室外（一般采取全封闭式）、室内、地上或地下。存车容积率高，非常可靠。一部巷道堆垛机和搬运器所负责的车辆在50~100辆之间较为合适，每一层的停车数量一般在20辆以上，层数一般为二至

机械立体车库未来的市场前景：车辆基数的不断扩大要求车库的数量必须跟上目前市场中车辆的保有量仍然在不断提升，除了传统油车之外还有新能源车在不断地扩大基数，停车难问题仍然会是一个“老大难”的问题，所以未来车辆基数

PSH多层升降横移机械式立体停车设备分为多层多列布置，除顶层外每层设一空位。除底层外的所有车位均能自行升降，除顶层外的所有车位均能自行横移。当某一车位需要存取车辆时，该车位下方到空车位之间的所有车位向空位方向

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车