立体车库现在一些高档小区、酒店以及大商场很普遍了,但是一些私家车主不知道怎么进入立体车库,立体车库根据地形的设计,在设备的安装上都有一套需要遵守的规则和标准,如果不严格执行这个标准的话,就会影响停车设备的使用寿命,那么在它在具体的设计、施工过程中应遵守哪些标准呢?
第一、停立体车库车区内应采用单向行车,车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数,并使通视距离保持在50~80m范围内,车行道应尽力维持直线形。
第二、与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。
第三、多层立体停车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端,但这时必须注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。
第四、独立的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。
第五、地下立体车库主要用于停车,其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。
第六、立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所,确保避开地下水和特别复杂的地质构造。
第七、停车设备应遵守一定的角度标准,在设计时应结合停放区的平面形状,选用进出车自由、占用停放区建筑面积小的那一种作为该停放区的停放形式。
第八、多层立体车库的选址与停车场的基本相同,唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。
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两柱简易升降机械停车设备产品描述两柱立体车库上下车位为一个单元,下层车位可直接存取车辆,存取上层车辆时,需将下层车辆开出。设备前方出入口没有任何柱梁及悬吊设施,更方便车辆的出入。地下室简易升降类机械立体停车设
立体车库的造价涉及车位数车位数在立体车库造价中应该是首要考虑的因素。因为车位数确定了立体车库的建造用地面积,当然占地面积越大,立体车库造价越高。同时,立体车库的建造方式也与车位数直接相关,比如说是用于地下停车
四至六层PSH4-6升降横移机械式立体停车设备最顶层升降,中间层既能升降又能横移,除最顶层外,每一层各设一个横移空位。设备通过顶层载车板的升降动作、一层载车板的横移动作、中间各层载车板的升降、横移动作实现存取车。
立体车库分为上、下两层。上层只能进行升降动作,下层只能进行平移动作。投资立体车库中总共有6个车位,其中一个为空位,可为载车盘提供上升和下降的通道,另外5个车位用于存放车辆。当下层车位需要存取车辆时,不需要改变别的
PSH梳齿交换升降横移机械式立体停车设备包括车架总成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降装置。存取车时,车辆上升和下降过程中,只通过垂直升降装置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可实现,载车板不动,有效的减轻
平面移动类停车设备平面移动类设备一般设置在地下比较多,地上也可以设置。平面的布局是效率较高、应用较广的布局。根据车位数的需求,一般设置2~10层,出入口升降机的数量也可根据车位数增减,一般每个升降机对应的车位数在5
升降平移机械立体车库多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面。整个设备结构简单、标准化设计、规模化生产,专业安装速度快,建造成本经济,保养维护简便,费用低。市场占有率近90%,倍受房地产公司青睐。设备运行原理:停车设备
机械停车位吸引顾客的关键:能够帮助客户减少停车成本很多顾客在停车上所花费的资金比较大,但是这部分顾客想要节省资金降低在停车上所花费的成本,因此这种情况下机械停车位就是比较好的选择能够降低成本并且顺利停车,顾客
地面四层升降横移立体车库四层升降横移车库为多列布置,整机通过电机带动链条或钢丝绳驱动车台板升降和横移来实现存取车,上车板在搬运机构作用下可上下升降,下车板可左右横移,搬运机构可左右横移,适用于平面空地。一层车位
双层升降横移机械停车顶层升降,中间层既能升降又能横移,除更顶层外,每一层各设一个横移空位。设备通过顶层载车板的升降动作、一层载车板的横移动作、中间各层载车板的升降、横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车