梳齿垂直升降类机械立体停车设备产品概述:一般以2辆车为一个层面,整个立体停车场可以设计多达20-25层,可以停放40-50辆汽车,占地面积7X7小于50平方米,因此在各类立体停车设备中其空间利用率最高。适用范围及设计要求:塔式立体停车场适合于高层办公楼、住宅、医院、综合商业建筑等用地紧张的区域、新建独立式立体停车场及老城改造等……
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梳齿垂直升降类机械立体停车设备产品概述:
一般以2辆车为一个层面,整个立体停车场可以设计多达20-25层,可以停放40-50辆汽车,占地面积7X7小于50平方米,因此在各类立体停车设备中其空间利用率最高。
适用范围及设计要求:
塔式立体停车场适合于高层办公楼、住宅、医院、综合商业建筑等用地紧张的区域、新建独立式立体停车场及老城改造等。用于台风区域或地震区域的独立式立体停车场,应按建筑规范进行抗台风及抗地震的设计。
塔式立体停车场出入口净宽度不小于适停车辆最大宽度加500mm,且不小于2250mm;出入口净高度不小于适停车辆最大高度加150mm,且不小于1800mm
工作原理:
采用提升机构把载有汽车的轿厢升降到指定楼层,然后用安装在轿厢上的横移机构将把载车板和车辆送入指定车位;或是相反,通过横移机构将指定存车位上的车辆及载车板送入轿厢,轿车升降到车辆的出入口处,打开库们,驾驶员开车出库。
占地少,车容量大,最高能够达到平均一辆车仅占一平方米的空间,大大提高土地使用率。
高智能化,可预约存取车辆。
采用梳型交换技术,存取车速度快,存(取)车平均时间约60秒。
管理智慧化:存取车均向前开,无需倒车、掉头等动作;车辆在车库出入口处停好以后人员即可离开。
安全:系统可自动识别库内人员,无人时系统方可启动,安全可靠。
绿色环保:与主体建筑融为一体,外形美观,提升建筑品味、价值。
最大容车重量达到2.8吨,可满足大型及豪华车辆停车需求。
不排出汽车废气,清洁环保。
可以满足地上或地下从2层车库到25层车库的使用要求,实现自动化快速安全存取车。
车辆只需停到出入口,存取车全过程均由系统自动完成。
司机只需要将车停到出入口,汽车升降机将自动把车辆提升并搬运到最近的空车位,完成整个停车过程。
采取多重保险措施,安全性能卓越;通过计算机和触屏界面进行综合管理,可全面监视设备的运行状况,并且操作简单。
PCS垂直升降类立体停车设备,俗称电梯式停车塔,采用与电梯类似的原理与结构,司机只需要将车停到出入口,汽车升降机将自动把车辆提升并搬运到最近的空车位,完成整个停车过程。本设备可以满足地上或地下从2层车库到25层车库的使用要求,实现自动化快速安全存取车。特别适用于城市小面积大密度停车。塔式立体车库是目前单位占地面积存车最多的一种立体车库,通达到平均一平方米占是面积储存一台车的用地指标。
智能巷道堆垛类机械式立体车库是采用以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位,并用存取机构存取车辆的停车设备。主要由进出口设备、库内搬运设备、车辆存放设施、电控系统、安全检测装置等
简易式立体车库停车设备机型特点:1、只有上层车位有车台版,上层车台版只做升降动作2、下层车位没有车台版,直接将车子停放在地面上3、上层车位要进车时,先将下层的车子开出,再把下层车位放下来4、上层车位停好上升后,再把下
立体车库有效地保证人身和车辆的安全。与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不准停位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用
立体车库保养内容及技术要求2.1金属结构2.1.1金属结构局部及整体应连接牢固、稳定可靠,无长久性扭曲变形或焊缝裂纹等现象,加载运行时无明显变形或异常响声。2.1.2高强度螺栓连接应紧固,达到规定的拧紧力矩要求。紧固件
立体车库缓解动态交通压力立体车库因其占地面积较小,但停车位数量成倍增长的优势,可以大大缓解城市动态交通的压力。众所周知,老旧小区、医院、商超、地铁站等往往是车辆聚集的主要地点,高峰时段找到一个停车位无异于“发
智能化垂直升降立体停车场产品原理::采用国内先进的梳齿交换技术,车辆存放在横移梳齿架上方,横移梳齿架通过外伸的梳齿托起车辆轮胎,提升梳齿架左右两片,从横移梳齿架两侧通过齿隙交换将车辆提起完成交换。产品询价:如果您
立体车库外观设计时尚,包容性强,可与周围建筑及交通状况很好契合。立体车库的外观设计要符合一定的建筑美学,凸显立体车库的空间感,也能与周围的建筑物外观相融合,不显突兀。还要符合立体车库的建设设计规范和标准。如车行
立体车库安装进度影响因素:环境因素环境因素往往是安装单位无法进行主观控制的,例如雨雪、暴风、停电、高温等;但也有一些环境因素是可以通过合理规划来进行规避的,例如现场沟槽的挖掘或者是临时电源的拆移等待。在立体车
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车
地面四层升降横移立体车库设备特点:1、多路安全保护,设有防坠落、防碰撞、防过载等一系列保护装置;2、充分利用空间,节约设备用地做最大收容效率数倍提高停车数量,停放车辆数量为平面停车场停放数量的5倍左右;3、全自动P