真要说起来，现在城市里找个车位，比找对象还难。

尤其是那种老旧的小区，还有陈旧的商圈，地面没法停下车辆，地下车库又低矮又狭窄，几乎能把人逼到疯狂的状态了。

于这两年间，2层机械停车场陡然间火了起来。其火起来缘由甚为简单，不必大规模地进行土木作业，无需推倒原有的再重新建造，仅就在原本狭小憋闷那局促之地，向上提升至另一层层次即可，停车位置瞬间翻倍。

但新鲜玩意儿背后，门道也多。尤其是租赁，花样多得能晃花眼。

别以为租赁就是“按月交钱”

大多数人的印象当中，租车位这件事呢，它犹如租房彼此类似，是要先看准哪一个空位，进而去交钱，然后把车停进去。如此便完成了。

然而呢，2层机械车位的租赁，却全然并非如此这般。它并非是租予你一个所谓“固定的坑”，而是租给你一种“存取车的权利”，甚至呢，是租给你一套设备的“时间切片”。

全包式租赁：当个甩手掌柜

这属于最为省心的那种情况，并且还是当前物业公司由衷喜爱的情形。你只需依照月份去掏钱，其余的相关事宜——要是设备出现损坏会有专人前来修理，年检会有专人负责奔走办理完成，操作会有专人展开教导，甚至连保险都会有专人去购买。

在这种模式的情形之下，你所购置的并非车位，竟是服务。四川莱贝停车设备有限公司常常会碰到这样的客户，他们最为经常讲的一句话便是：“我只求车能够顺利地停进去，接着顺利地拿出来，其他的别来烦扰我。”。

半包式：自己动手，丰衣足食

也有一些胆子大、想省钱的主儿，选半包。

将设备租赁下来后，日常的清洁工作，简单的手动操作行为，甚至一些小故障的排查事宜，都由自己来负责处理。唯有碰到大修或者年检这种难度较大的任务，才会把它交给出租方。

这仿佛是租了个没装修的房子，自己去搞装修，虽然折腾了一番，然而看着每月节省下来的运维费用，心里所萌生的那点成就感，比喝上冰啤酒还要令人感到畅快，还要爽。

按次/按时的“共享租赁”

这才是最骚的操作。

场地之中，存在这样的情况，于白日时分，它是写字楼的车库，而到了夜晚，它却摇身一变，成为了紧邻的老旧小区的用来停放车辆过夜的场地。利用智能系统，对于空闲时段的车位进行拆分售卖。

你于下午6点将其开走，我在晚上7点把它停进来，彼此之间不相互干扰。这样的一种模式听起来颇为美好，然而对于设备的损耗以及调度的精准度而言要求是极其高的，并非是任何一个人都能够操作得顺利的。

长租VS短租，赌的是未来

有的人签订长期合约，一签就是五年，甚至八年，为的是谋求一份安稳，同时也是为了在租金上涨之前锁定较低的价格。

有的人会去赌短期，就像仅仅只租一年。其究竟在赌些什么呢？是赌一年之后技术出现升级，进而租金会降低；是赌旁边新的停车场建造完成，致使这里不得不降低价格去促销。

这哪是租车位，这是在跟市场对赌。

还有那种“融资性租赁”

这个可不是一般人能够玩得起的，它那都是大公司所进行的那般操作手笔。说是在名义上属于租赁的情况，可实际上呢等于是以分期付款的方式去购买设备。一旦租期到了的时候，设备就归你所有。

有那么点类似车贷当中的“0首付，到期之后车辆归属你自己”这种情况，听上去感觉挺美好的，然而内里所涉及的资金成本、设备折旧以及残值处理等方面，其中的门道非常复杂精深。四川莱贝停车设备有限公司遇到过众多想要通过这个方式发展的企业，实际算完之后，经常会发觉根本比不上从最开始就下定决心咬牙购置下来。

归根到底，2层机械停车场的租赁，早已不是单纯的那种交钱之后就能停车的行为了。它如同乐高玩具，依据你的资金状况，你的胆量大小，你对未来的判断情况，拼合出无数种不同的可能性。

有可能唯一不会改变的，也许是那种想要在这如钢铁铸就的森林一般的地方，给自己心爱的汽车寻觅一个安身之所的执着劲儿吧。

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