地面停车场改造艰难前行新住宅楼户数与停车位比例要高于1:1.2,大楼配备两层以上的地下停车库已经不能满足停车需求了,如果再往地底下深挖,建筑成本将剧增,这是下下策。假如有一种既不需要深挖、又能使原本一层地下车库的车位翻倍的停车设备出现,那必定是新住宅楼项目的额外福利。(1)小角落等待资源充分利用各大城市商业圈公共停车……
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地面停车场改造艰难前行
新住宅楼户数与停车位比例要高于1:1.2,大楼配备两层以上的地下停车库已经不能满足停车需求了,如果再往地底下深挖,建筑成本将剧增,这是下下策。假如有一种既不需要深挖、又能使原本一层地下车库的车位翻倍的停车设备出现,那必定是新住宅楼项目的额外福利。
(1)小角落等待资源充分利用
各大城市商业圈公共停车场以及路边咪表停车位都出现车多位少的状况,如果可以充分利用现有的城市土地和空间资源,比如城市的边角地、路边、住宅小区等一些零散分布的小面积,实现一个车位存放两辆车,这样既能有效提升空间利用率,又能解决停车难问题。
(2)车主心声
目前大多数住宅小区的停车位严重不足,而且随着私家车数量的增加,情况会愈加严重。如果能让这些私家车车主的车位由一个变成两个,车主们肯定求之不得。
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