第一条:必须有国家质量监督检验检疫总局颁发的《特种设备制造许可证》、省质量技术监督局颁发的《特种设备安装改造维修许可证》,每种停车设备型式必须持有国家建筑城建机械质量监督检测中心颁发的《特种设备型式试验报告》。且业主在项目招标时,大多对参加竞标单位的业绩有明确要求。
第二条:各具特点的不同类别的停车设备可供选择。应根据各种实际条件,按需要和可能做出选择,使设计达到技术上先进,经济上合理。列出了某些在选择时应予考虑的主要因素。
第三条:设计停车库,特别是在建筑设计和荷载计算以及道路交通设计时,停车设备适停车辆的外廓尺寸和质量是重要的原始资料。必须指出,国家相关现行标准(JGJ和JB/T)各有其规定。尽管数值各不相同,但出入也不大。修编时根据现行的国家相关现行标准和大多数停车设备的设计资料
第四条:目前国内常用停车设备的适停车辆外廓尺寸和质量。表3.0.5的小型轿车、中型轿车和大型轿车分别大致相当于国家现行标准《汽车库建筑设计规范》(JGJ100)的小型轿车、中型轿车和大型轿车,或国家现行标准《机械式停车设备类别型式与基本参数》(JB/T8713)中的中型轿车、大型轿车和特大型轿车。停车库的设计应能接受停放不大于表3.0.5所列各值的车辆的停车设备,在报批停车库设计时,应附上适停车辆及其停车设备的相关资料。
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车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车
俯仰停车库工作原理2层简易类机械式停车位传动系统采用液压传动的方式,液压泵利用高压油推动液压缸,驱动载车板上升或下降,达到存取车辆的目的。地面停车位,待载车板上升到位后,即可驶入或驾出车辆。